超级挑战制动系统在各个方面都可以满足激烈驾驶爱好者和专业赛车运动员的需求，它不仅提供了真正的赛道专用制动系统的所有优势，而且还提供了Rotora当前的街道挑战系列的耐用性和易维护性。
这些竞赛套件配备了Rotora的全新超级挑战系列轻量级锻造4和6活塞卡钳版本。与Rotora当前的街道系列卡钳相比，该系列卡钳由更高强度的航空铝合金制成，经过精心设计，减少了悬挂重量，提高了动力性和车辆性能。超级挑战系列卡钳的独特之处在于，带不锈钢散热设计的活塞可以显著减少极端驾驶时产生的热量，将制动磨损降至最低，每个活塞后面加载的防回撞弹簧，以抵消刹车片的回撞，这是在赛道上进行急转弯和制动时所需要的。
Rotora超级挑战系列还配备了采用Rotora的Extended Float Drive浮动2片式碟片系统。Rotora的刹车盘具有特殊的开槽或钻孔样式，应用于刹车盘的前表面和后表面，以确保最大的热量和气体散发，从而获得更大的制动力，并最大程度地减少反复高应力、高温制动引起的变形和破裂。卡钳转接支架和合头由7075-T6航空航天级铝镁合金制制造以进一步减轻簧下重量。预装的Rotora新配制竞技赛用刹车片，用于耐力/冲刺比赛，可提供高耐热衰退性，和出色的咬合力。
Rotora的超级挑战系列卡钳采用独特的表面处理，使它们在赛车中遇到的极端温度也不会变色。符合DOT标准的不锈钢编织制动管路，可在一致的制动压力下提供更快的踏板响应。作为一个统一的系统，所有功能均可产生更短的制动距离、最佳的制动调节、更牢固的制动脚感以及更少的制动衰减，从而在耐用性、可靠性和可控制性之间实现全方位的平衡。